西雅圖交通計劃

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「西雅圖公共交通運輸計畫」展望我們城市未來 20 年的交通狀況。我們的目標是進行明智的投資，為西雅圖的每個人提供更安全、更公平、可靠、具永續性和平價的出行方式。西雅圖市議會於2024 年 4 月 23 日一致投票通過「西雅圖公共交通運輸計畫」。

一個計畫，一個願景

過去，我們對步行、使用輪式出行工具、騎自行車、公共交通工具和貨物運輸各有各的計畫。我們稱之為模態計畫。現在，「西雅圖公共交通運輸計畫」 (STP) 將所有這些計畫整合為一個宏偉願景。

「西雅圖公共交通運輸計畫」 (STP) 的制定也考量了「萬人一心西雅圖綜合計畫」。「萬人一心西雅圖」計畫對我們的城市在未來 20 年如何在住房、就業和投資方面的發展將起到指導的作用。公共交通運輸也是本計畫的一個關鍵。

我們會利用「西雅圖公共交通運輸計畫」來達到以下目的。

我們會找出未來公共交通運輸需要改善的地方。
我們會將我們的項目和工程與我們的公共交通運輸計畫相匹配，並追蹤我們的進展。
我們會計畫在未來將如何支付我們公共交通運輸的需求。

該計畫是如何擬定的呢？

我們之前有請您與我們一同來創建「西雅圖公共交通運輸計畫」。數千名民眾與我們分享了想法，你們的意見都直接塑造了這個計畫。歡迎您來進一步了解我們是如何一起創建此「西雅圖公共交通運輸計畫」：

一位社區民眾員在外展活動中選擇公共交通工具選項在近兩年制定「西雅圖公共交通運輸計畫」草案的社區外展活動中，我們專注於擴大在政府規劃中經常被邊緣化的民眾的聲音。這包括黑人、原住民或有色人種社區的部分民眾；被認定為女同性戀者、男同性戀者、雙性戀者、跨性別者、酷兒/疑性戀者、雙性人、無性戀者等的民眾；生活在貧困中的人們；移民社區和母語為非英語的人士；年輕人；老年人；和身心障礙人士。

我們當時：

透過外展活動在各式各樣的地點與上千名民眾接觸，包括當地雜貨店、圖書館、農夫市場、社區會議、慶典和服務匱乏的社區等。
與鄰里關係部的社區聯絡人配合來擴大和強化我們與民眾互動的流程。
與社區組織建立關係，並為他們的參與工作提供支持，包括傾聽會、會議，活動，實地考察和一對一訪談。
在西雅圖各地分發院子標誌、海報和印刷廣告。
在動態的「西雅圖公共交通運輸計畫線上參與中心」與民眾分享參與機會和最新動態，以幫助社區能了解狀況。
還有許多其他的活動。

以下是我們的發現：

第 1 階段 -

第一階段是專注在您的公共交通工具需求以及優先重點，這幫助我們能對西雅圖公共交通運輸系統的未來開發出我們共同的願景。我們的第一階段參與報告詳細介紹了從 2022 年 5 月到 2022 年 8 月的參與情況，並概述了能幫助我們與西雅圖社區共同制定該計畫的關鍵要點。

第 2 階段 -

在第 2 階段，我們與大眾分享了我們在第 1 階段期間從您那裡聽到的內容，並展示了您的意見如何指導該計畫的願景、目標和目的。我們還有請您分享您未來想要如何出行、您希望我們採取哪些行動以及您希望在我們的公共交通運輸地圖草案中看到些什麼。

我們的第二階段參與總結報告詳細介紹了 2022 年 9 月至 2023 年 2 月的參與情況。我們已將您的意見用於指導「西雅圖公共交通運輸計畫」草案的制定並完善網絡地圖草案。

第 3 階段 -

2023 年秋季，我們徵求大眾對「西雅圖公共交通運輸計畫」草案的建議。

這包括全市的線上及線下參與以及與鄰里關係部的社區聯絡人合作，對以下社區進行重點外展活動：黑人、原住民和其他有色人種、低收入戶、移民和難民、老年人、婦女、無家可歸或居無定所的人以及殘疾人士。

欲了解更多資訊，請參閱：第 3 階段參與摘要

我們的目標

「西雅圖公共交通運輸計畫」有六個目標。每個目標都有我們可以用來實現目標的策略和行動。

安全性

安全領先

一顆白色的心在綠色背景前

西雅圖出行者的安全是我們的最高優先順序。我們的目標是不發生嚴重傷害或致命事故。我們的重點行動包括：

減少車輛超速，使我們的街道更安全。
將安全投資重點放在會發生或可能會發生嚴重事故的地方。

公平性

公共交通運輸的正義是核心

人們獲得平等機會的圖標，後面為紫色背景我們與社區合作來解決與公共交通運輸相關的不平等問題。我們的重點行動包括：

我們在規劃和決策過程中以有色人種社區和代表性不足群體的聲音為中心。
我們解決不平等的問題是透過優先考量對受影響的社區進行投資。

永續性

氣候行動

沙漏裡面有個世界的圖標，後面為藍色背景我們透過創新和氣候正義基礎來應對氣候變遷。我們的重點行動包括：

透過推廣乾淨和永續的出行選擇，我們得以改善社區空氣品質和健康。
用造景和樹木來把我們的街道綠化，使我們更能應對氣候變遷。

行動力和經濟活力

連結民眾和貨物

一個路線的圖標，後面是橘色的背景提供可靠及平價的出行選擇，以幫助民眾和貨物都能抵達他們要去的地方。我們的重點行動包括：

創造無縫的出行連結。
讓步行、騎自行車和使用輪式出行工具變得更加方便和愉快，尤其是短程出行。

宜居性

為我們所愛的人和場域所打造的街道

一個房子和樹的圖標，後面為粉紅色的背景將城市街道重新構想為令人願意駐足休憩的舒適空間。我們的重點行動包括：

重新分配街道空間，優先考慮民眾，創造令人愉悅的場所，同時促進貨物運輸和行動性。
創造氛圍開放的社區和具行動性的樞紐。

維護和現代化

適合今天和未來的街道

一個齒輪和扳手的圖標，後面為棕色的背景我們要改善城市公共交通運輸基礎設施並為未來做好準備。我們的重點行動包括：

維護我們的街道、人行道和橋樑，並將其納入計畫中的安全和網絡改進工程。
減少街道、人行道、公共空間和橋樑因鄰里的差異而有品質不一的情形。

計畫要素

「西雅圖公共交通運輸計畫」包括八個附加章節或要素，用於規劃我們的公共交通運輸系統的不同部分。由於「西雅圖公共交通運輸計畫」的其中一個目的就是要讓我們的交通系統能協同運作，這八個要素詳細介紹了我們如何規劃和協調街道的不同用途，包括公共交通工具、自行車、行人、貨運、人民街道和公共空間、車輛、路緣以及新興的出行選項。

以下是我們打算在每個要素上要如何集中我們的精力：

公共交通工具要素

西雅圖市中心的電車我們希望讓人們無需擁有汽車即可到達他們需要去的地方。公共交通工具是一種低成本且永續的出行選擇。

我們對公共交通工具的目標：

與金縣公交局合作，實現西雅圖交通部的「頻繁公共交通工具網絡」的服務水準。
專注於建立一個可靠的公車道網絡，而且是全天候、每天皆可運作的網絡。
創建和改善社區及行動樞紐。
規劃更好地前往目前和未來的輕軌站的渠道。
改善東邊和西邊的社區和景點之間的交通方式。

貨運和城市貨物要素

西雅圖港的空照圖，照片中有大型的貨運卡車我們希望透過可靠和安全的貨運來支持當地經濟，同時確保我們監控這些貨運對當地社區和企業的影響。

我們對貨運和城市貨物要素的目標為：

與貨運和鐵路合作夥伴合作，在製造和工業中心 (MICs) 規劃和建造更好的公共交通運輸基礎設施。
確保民眾和貨物都能夠輕鬆抵達重要的目的地，特別是東西向的路線。
考量特殊貨運和公車專用道的使用。
使用更多深夜公共交通運輸服務和照明良好的夜間卡車停車場等策略，支持黑人、原住民和有色人種、低收入和失業工人透過就業中心和「製造和工業中心」都能安全可靠地搭乘到公共交通工具。
增加更多商用車裝載區，以減少駕駛者尋找停車位的時間。

自行車和電動行動要素

一個人在保護型自行車道上騎著腳踏車，後面跟著一群小朋友，也在騎腳踏車我們想像的西雅圖是每個人在每天的生活中都可以騎自行車和電動滑板車等電動設備。

我們對於自行車和電動行動要素的目標為：

擴大自行車網絡以滿足每個人的需求，無論其年齡或能力如何。
確保每所公立學校都有安全的自行車路線。
幫助步行、騎自行車和使用行動裝置的弱勢社區民眾。
支持由黑人、原住民和有色人種領導的組織推廣主動式的公共交通工具。
為自行車、滑板車和電動行動設備創建全市範圍的停車計畫，重點關注於社區和行動樞紐。
把街道改成適合新的行動設備，如貨運自行車、電動滑板車和小型電動車。

行人要素

正在過行人穿越道的行人適合步行的城市可以改善健康、社區感、我們的環境和我們當地的經濟。

我們對行人要素的目標為：

增加並改善人行道、走道和共享街道的安全性。
創造更多的行人穿越道並改進現有的行人穿越道，使人們在行走時更加安全。
透過路緣坡道、無障礙號誌燈、停車場和公共交通站點，讓西雅圖更方便。
考量費用分攤的人行道修復方案，藉此能幫助到低收入的房主。

民眾街道和公共空間要素

人們或走或坐、享受以人為本的街道街道不僅僅是能讓我們抵達目的地的途徑，它們本身也應該是可令人駐足和享受的空間。我們的願景是精心設計的街道和公共空間能強化我們的社區。

我們對於民眾街道和公共空間要素的目標為：

與社區合作共同制定民眾街道和公共空間規劃，特別專注於投資不足的地區。
與社區合作開發低排放社區，以提供更清潔的空氣和更安全的街道。
與社區和區域合作夥伴一起擴大我們的行人尋路計畫，特別是在公共交通站點。
將植樹和護林定為優先工作，特別是在長期以來投資不足的地區，以增加全市的樹木覆蓋率。

汽車要素

汽車在四線道高速公路上的空照圖在繼續改善駕駛人的行車安全的同時，我們也希望能鼓勵人們多步行、騎自行車和使用輪式出行工具，並提高非駕駛者與車輛共用道路時的安全。

我們對於汽車要素的目標為：

在維護工作進行的同時，透過安全和其他方面的改善工程來促進永續交通，從而實現城市街道的現代化。
重新分配街道和路緣空間，以便車輛能夠有效行駛，並提高人們步行、騎自行車、使用輪式出行工具和公共交通工具的舒適度。
在 2030 年之前將本市所屬的車輛換成 100% 零排放的車型。
把街道設計為在無形中便能鼓勵安全駕駛並減少執法需求的街道。
更新我們評估街道計畫的方式，將重點放在減少單獨駕駛、減少車輛行駛里程以及增加健康、具永續性的出行方式。

新興行動要素

停放在大學區等待民眾騎乘的共享電動自行車我們支援按需公共交通工具、電動自行車、共享滑板車和電動車等新的出行選擇，使出行更安全、更輕鬆、更永續。

我們對於新興行動要素的目標為：

確保新的公共交通運輸科技能符合社區價直，例如安全、公平和氣候應變等。
利用數據來管理出行流量、教育民眾及推廣高效的出行方式。
制定與互聯和自動駕駛汽車的相關政策，安全為優先考量。
透過提供充電站和激勵措施，以推動電動共享出行和貨運車輛的轉變。
讓出行轉接過程更加順暢，尤其是在轉乘大眾運輸工具時。

路緣管理要素

有個牌子在餐廳前面，牌子上寫著「僅限三分鐘載客」和「取餐優先」我們了解路緣是一個繁忙的公共空間，用途廣泛。我們正在研究新的方法來優先考慮和平衡許多相互競爭的需求。

我們對於路緣管理要素的目標為：

認識到路緣有支持許多重要功能，如行動、民眾和企業的進出以及停車等。
制定方法來決定在不同的地方，哪些需求和用途需要先滿足。
路緣使用的考量應以支持永續交通選擇和貨物及服務的送達為優先，私家車的存放為其次。
擴大路邊付費停車區域並提高停車費，以鼓勵民眾選擇更便宜、汙染更少的出行方式。
保留有形資產的最新記錄，例如路緣、裝載區和自行車/滑板車停車位。

下一步是什麼？

2025 年，我們將創建第一份「實施計畫」。該計畫將展示我們未來幾年的工作將如何支持我們共同的「西雅圖公共交通運輸計畫」之願景和目標的進展。我們會每四年更新一次「實施計畫」。