सिएटल परिवहन योजना
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सिएटल परिवहन योजना में यह कल्पना की गई है कि अगले 20 वर्षों में हमारे शहर में आवागमन कैसा होगा। हमारा लक्ष्य स्मार्ट निवेश करना है जिसके परिणामस्वरूप सिएटल में सभी के लिए सुरक्षित, अधिक न्यायसंगत, विश्वसनीय, वहनीय और किफायती यात्रा विकल्प उपलब्ध हो सकें। सिएटल सिटी काउंसिल ने 23 अप्रैल, 2024 को सिएटल परिवहन योजना को अपनाने के लिए सर्वसम्मति से मतदान किया।
एक योजना, एक दृष्टिकोण
इससे पहले, हमारे पास पैदल चलने, रोलिंग करने, बाइक चलाने, परिवहन और माल ढुलाई के लिए अलग-अलग योजनाएं थीं। इन्हें मोडल योजनाएं कहा जाता था। अब, सिएटल परिवहन योजना (STP) इन सभी योजनाओं को एक बड़े दृष्टिकोण में एक साथ लाती है।
हमने इस STP को वन सिएटल कॉम्प्रिहेंसिव प्लान के साथ मिलकर विकसित किया है। वन सिएटल योजना यह बताती है कि अगले 20 वर्षों में हमारा शहर आवास, नौकरियों और निवेश के मामले में कैसे विकसित होगा। परिवहन भी इस योजना का एक प्रमुख हिस्सा है।
हम निम्नलिखित कार्यों के लिए सिएटल परिवहन योजना का उपयोग करेंगे।
- हम यह पता लगाएंगे कि भविष्य में परिवहन में कहां सुधार की ज़रूरत है।
- हम अपने कार्यक्रमों और परियोजनाओं को अपनी परिवहन योजना के साथ मैच करेंगे और अपनी प्रगति पर नज़र रखेंगे।
- हम योजना बनाएंगे कि हम भविष्य की परिवहन जरूरतों का भुगतान कैसे करेंगे।
योजना कैसे विकसित की गई?
हमने आपसे हमारे साथ सिएटल परिवहन योजना बनाने में मदद करने के लिए कहा था। आप में से हजारों लोगों ने अपने विचार साझा किए और आपके सुझावों ने सीधे तौर पर योजना को आकार दिया। इस बारे में और जानें कि हमने सिएटल परिवहन योजना पर एक साथ कैसे काम किया:
STP का मसौदा तैयार करने के लिए लगभग दो वर्षों के सामुदायिक संपर्क के दौरान, हमने उन व्यक्तियों की आवाज को बुलंद करने पर फोकस किया, जिन्हें सरकारी योजनाओं में अक्सर हाशिए पर रखा जाता है। इसमें वे लोग शामिल हैं जो अश्वेत हैं, मूल निवासी हैं या गैर-श्वेत समुदाय का हिस्सा हैं; वे व्यक्ति जो LGBTQIA+; गरीबी में रहने वाले लोग; आप्रवासी समुदाय और गैर-अंग्रेजी भाषा बोलने वाले; युवा लोग; अधिक उम्र के वयस्क और विकलांग लोगों के तौर पर जाने जाते हैं।
हमने जो किया वह इस प्रकार है:
- हमने स्थानीय किराने की दुकानों, पुस्तकालयों, किसान बाज़ारों, सामुदायिक बैठकों, त्यौहारों और वंचित इलाकों जैसे विभिन्न स्थानों पर आयोजित आउटरीच कार्यक्रमों के ज़रिए हजारों लोगों से संपर्क किया।
- हमने अपनी सहभागिता प्रक्रियाओं को विस्तारित और उन्नत करने के लिए डिपार्टमेंट ऑफ नेबरहुड कम्यूनिटी लियाज़न (CL) के साथ भागीदारी की।
- हमने समुदाय-आधारित संगठनों के साथ संबंध स्थापित किए और उनकी सहभागिता की कोशिशों को समर्थन दिया जिसमें सुनने के सेशन, बैठकें, ईवेंट, फ़ील्ड ट्रिप और आमने-सामने के साक्षात्कार शामिल थे।
- हमने पूरे सिएटल में यार्ड साइन, पोस्टर और प्रिंट विज्ञापन बांटे।
- हमने गतिशील सिएटल परिवहन योजना के ऑनलाइन एंगेजमेंट हब पर जुड़ाव के अवसर और अपडेट साझा करके समुदाय को सूचित रखा।
- और भी बहुत कुछ।
हमने जो सीखा वह इस प्रकार है:
चरण 1 -
चरण 1 में आपकी परिवहन की ज़रूरतों और प्राथमिकताओं पर फोकस किया गया जिससे हमें सिएटल की परिवहन प्रणाली के भविष्य के प्रति अपना सामूहिक दृष्टिकोण विकसित करने में मदद मिली। हमारी चरण 1 की एंगेजमेंट रिपोर्ट मई से अगस्त 2022 तक चली सहभागिता का विवरण देती है और उन प्रमुख बातों को रेखांकित करती है जो हमें सिएटल के समुदायों के साथ योजना बनाने में मदद करेंगी।
चरण 2 -
चरण 2 के दौरान, हमने चरण 1 के दौरान आपसे जो सुना था उसे साझा किया और दिखाया कि किस प्रकार आपके सुझाव योजना के दृष्टिकोण, लक्ष्यों और उद्देश्यों का मार्गदर्शन कर रहे हैं। हमने आपसे यह साझा करने के लिए भी कहा था कि आप भविष्य में कैसे आवागमन करना चाहते हैं, आप हमसे क्या कार्रवाई चाहते हैं और आप हमारे ड्राफ्ट परिवहन मानचित्रों में क्या देखना चाहते हैं।
हमारी चरण 2 की एंगेजमेंट समरी रिपोर्ट में सितंबर 2022 से फरवरी 2023 तक चलने वाली सहभागिता का विवरण दिया गया है। आपके सुझावों का इस्तेमाल ड्राफ़्ट STP के विकास का मार्गदर्शन करने और ड्राफ़्ट नेटवर्क मानचित्रों को परिष्कृत करने के लिए किया गया।
चरण 3 -
2023 के अंत में, हमने सिएटल परिवहन योजना के ड्राफ़्ट पर लोगों से प्रतिक्रियाएं आमंत्रित की थीं।
इसमें शहरव्यापी ऑनलाइन जुड़ाव, व्यक्तिगत कार्यक्रमों में भाग लेना और निम्नलिखित समुदायों तक केंद्रित पहुँच आयोजित करने के लिए डिपार्टमेंट ऑफ़ नेबरहुड कम्युनिटी लायज़न्स के साथ काम करना शामिल है: BIPOC (अश्वेत, देशज और अन्य गैर-श्वेत लोग), कम आय वाले लोग, आप्रवासी और शरणार्थी, उम्रदराज़ वयस्क, महिलाएँ, बेघर या आवास असुरक्षा का अनुभव करने वाले लोग, और विकलांगता से पीड़ित लोग आदि।
अधिक जानकारी के लिए देखें: चरण 3 की एंगेजमेंट समरी
हमारे लक्ष्य
STP के छह लक्ष्य हैं। प्रत्येक लक्ष्य में कुछ रणनीतियां और कार्यवाहियां होती हैं जिनका इस्तेमाल हम अपने लक्ष्यों को पूरा करने के लिए कर सकते हैं।
सुरक्षा
सुरक्षा के साथ आगे बढ़ें
हम सिएटल में यात्रियों की सुरक्षा को प्राथमिकता देते हैं। हमारा लक्ष्य यह है कि कोई गंभीर चोट न लगे या जानलेवा दुर्घटना न हो। प्रमुख कार्यवाहियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- हम अपनी सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए वाहनों की गति कम करते हैं।
- हम उन जगहों पर सुरक्षा निवेश पर फोकस करते हैं जहां गंभीर दुर्घटनाएं होती हैं या होने की संभावना होती है।
समानता
परिवहन न्याय मुख्य बात है
हम परिवहन संबंधी असमानता को दूर करने के लिए समुदाय के साथ मिलकर काम करते हैं। प्रमुख कार्यवाहियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- हम नियोजन और निर्णय लेने में गैर-श्वेत समुदायों और कम प्रतिनिधित्व वाले समूहों की आवाज़ को तरजीह देते हैं।
- हम प्रभावित समुदायों के लिए निवेश को प्राथमिकता देकर असमानताओं को दूर करते हैं।
वहनीयता
जलवायु कार्रवाई
हम जलवायु परिवर्तन का जवाब नवाचार और जलवायु न्याय आधार के साथ देते हैं। प्रमुख कार्यवाहियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- हम स्वच्छ, वहनीय यात्रा विकल्पों को बढ़ावा देकर इलाके की वायु की गुणवत्ता और स्वास्थ्य में सुधार करते हैं।
- बदलती जलवायु से बेहतर ढंग से निपटने के लिए हम शहर की सड़कों को भूदृश्य और वृक्षों से हरा-भरा बनाते हैं।
गतिशीलता और आर्थिक जीवन शक्ति
लोगों और सामान को जोड़ें
हम लोगों और सामान को उनके गंतव्य स्थान तक पहुंचने में मदद करने के लिए विश्वसनीय और किफायती यात्रा विकल्प प्रदान करते हैं। प्रमुख कार्यवाहियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- हम निर्बाध यात्रा संपर्क बनाते हैं।
- हम पैदल चलने, बाइक चलाने और रोलिंग करने को अधिक सुविधाजनक और आनंददायक बनाते हैं, विशेषकर छोटी यात्राओं के लिए।
रहने योग्य होना
लोगों के लिए सड़कें, हमारे पसंदीदा स्थान
हम शहर की सड़कों को समय बिताने और खेलने के आकर्षक स्थानों के रूप में देखते हैं। प्रमुख कार्यवाहियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- हम लोगों को प्राथमिकता देने के लिए सड़क की जगह को दोबारा आवंटित करते हैं और ऐसे आनंददायक स्थान बनाते हैं जिनसे सामान की डिलीवरी और आवागमन में भी सुविधा होती है।
- हम समुदाय और गतिशीलता के आकर्षक हब बनाते हैं।
रखरखाव और आधुनिकीकरण
सड़कें जो आज और भविष्य में काम करेंगी
हम शहर के परिवहन के बुनियादी ढांचे में सुधार करते हैं और इसे भविष्य के लिए तैयार करते हैं। प्रमुख कार्यवाहियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- हम योजनाबद्ध तरीके से सुरक्षा और नेटवर्क सुधार करके अपनी सड़कों, फुटपाथों और पुलों का रखरखाव करते हैं।
- हम इलाके की सड़कों, फुटपाथों, सार्वजनिक स्थानों और पुलों की गुणवत्ता की असमानताओं को कम करते हैं।
योजना के तत्व
STP में आठ अतिरिक्त अध्याय या तत्व शामिल हैं जो हमारी परिवहन प्रणाली के विभिन्न भागों की योजना बनाते हैं। हमारी परिवहन प्रणाली को एक साथ मिलकर काम करने योग्य बनाने के STP के लक्ष्य के एक भाग के रूप में, आठ तत्व इस बात पर विस्तृत जानकारी प्रदान करते हैं कि हम अपनी सड़कों के विभिन्न उपयोगों के लिए किस प्रकार योजना बनाएंगे और उनमें समन्वय स्थापित करेंगे, जिनमें परिवहन, साइकिल, पैदल यात्री और सामान, लोगों की सड़कें और सार्वजनिक स्थान, वाहन, फुटपाथ और नए तथा उभरते हुए गतिशीलता के विकल्प शामिल हैं।
हम प्रत्येक तत्व पर अपनी कोशिशों को जिस प्रकार फोकस करने की योजना बना रहे हैं, वह इस प्रकार है:
पारगमन तत्व
हम लोगों को सशक्त बनाना चाहते हैं ताकि वे बिना कार के भी अपनी इच्छानुसार कहीं भी जा सकें। परिवहन एक कम लागत वाला और वहनीय यात्रा विकल्प है।
पारगमन तत्व के लिए हमारे लक्ष्य:
- SDOT के फ्रीक्वेंट ट्रांजिट नेटवर्क सर्विस लेवल पर डिलीवर करने के लिए किंग काउंटी मेट्रो के साथ काम करना।
- हर रोज पूरे दिन चलने वाली बस लेनों का एक विश्वसनीय नेटवर्क बनाने पर फोकस करना।
- कम्यूनिटी और मोबिलिटी हब बनाना और उनमें सुधार करना।
- वर्तमान और भविष्य के लाइट रेल स्टेशनों के बेहतर एक्सेस की योजना बनाना।
- इलाके और गंतव्यों के बीच पूर्व-पश्चिम यात्रा में सुधार करना।
माल भाड़ा और शहरी सामान तत्व
हम सामान के विश्वसनीय और सुरक्षित परिवहन के ज़रिए स्थानीय अर्थव्यवस्था को समर्थन देना चाहते हैं, साथ ही यह भी सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हम स्थानीय इलाकों और व्यवसायों पर पड़ने वाले प्रभावों की निगरानी करें।
माल भाड़े और शहरी सामान तत्व के लिए हमारे लक्ष्य:
- विनिर्माण और औद्योगिक केंद्रों (MIC) में बेहतर परिवहन के बुनियादी ढांचे की योजना बनाने और निर्माण करने के लिए माल और रेल भागीदारों के साथ काम करना।
- यह सुनिश्चित करना कि लोग और सामान प्रमुख गंतव्यों तक आसानी से पहुंच सकें, खासकर पूर्व-पश्चिम मार्गों पर।
- विशेष माल और बस लेन के इस्तेमाल की संभावना तलाशना।
- देर रात वाली अधिक परिवहन सेवाओं और अच्छी रोशनी वाली रात भर की ट्रक पार्किंग उपलब्ध कराने जैसी रणनीतियों का इस्तेमाल करते हुए, BIPOC, निम्न-आय और विस्थापित श्रमिकों के लिए रोजगार केंद्रों और MIC के ज़रिए सुरक्षित और विश्वसनीय एक्सेस का समर्थन करना।
- वाणिज्यिक वाहनों के लिए अधिक लोडिंग क्षेत्र बनाना ताकि वाहन चालकों को पार्किंग ढूंढने में कम समय लगे।
साइकिल और ई-मोबिलिटी तत्व
हम एक ऐसे सिएटल की कल्पना करते हैं जहां हर कोई दैनिक जीवन में बाइक और ई-स्कूटर जैसे इलेक्ट्रिक पॉवर्ड उपकरणों की सवारी कर सके।
साइकिल और ई-मोबिलिटी तत्व के हमारे लक्ष्य:
- सभी की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए बाइक नेटवर्क का विस्तार करना, चाहे उनकी आयु या क्षमता कुछ भी हो।
- यह सुनिश्चित करना कि प्रत्येक पब्लिक स्कूल में एक सुरक्षित बाइक रूट हो।
- ऐसे कमजोर समुदाय के सदस्यों की सहायता करना जो पैदल चलते हैं, बाइक चलाते हैं और मोबिलिटी उपकरणों का इस्तेमाल करते हैं।
- सक्रिय परिवहन को बढ़ावा देने के लिए BIPOC के नेतृत्व वाले संगठनों का समर्थन करना।
- बाइक, स्कूटर और ई-मोबिलिटी उपकरणों के लिए एक शहरव्यापी पार्किंग प्रोग्राम बनाना, खासकर कम्यूनिटी और मोबिलिटी हब में।
- सड़कों को कार्गो बाइक, ई-स्कूटर और छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे नए मोबिलिटी उपकरणों के लिए अनुकूलित करना।
पैदल यात्री तत्व
पैदल चलने योग्य शहर स्वास्थ्य, सामुदायिक भावना, हमारे पर्यावरण और हमारी स्थानीय अर्थव्यवस्था में सुधार ला सकता है।
पैदल यात्री तत्व के लिए हमारे लक्ष्य:
- फुटपाथों, पैदल मार्गों और साझा सड़कों की सुरक्षा बढ़ाना और उसमें सुधार करना।
- अधिक स्ट्रीट क्रॉसिंग बनाना तथा मौजूदा क्रॉसिंगों में सुधार करना ताकि उन्हें पैदल चलने वाले लोगों के लिए सुरक्षित बनाया जा सके।
- फुटपाथ रैंप, सुगम्य सिग्नल, पार्किंग और ट्रांज़िट स्टॉप के साथ सिएटल को अधिक सुगम्य बनाना।
- लागत-साझाकरण फुटपाथ मरम्मत कार्यक्रम की संभावनाएं तलाशना जो कम आय वाले संपत्ति मालिकों की मदद करता हो।
लोगों की सड़कें और सार्वजनिक स्थान तत्व
सड़कें सिर्फ आवागमन के लिए नहीं होतीं, वे आनंद लेने और घूमने-फिरने की जगह भी होनी चाहिए। हमारा दृष्टिकोण यह है कि अच्छी तरह से डिजाइन की गई सड़कें और सार्वजनिक स्थान हमारे समुदायों को मजबूत बनाएंगे।
लोगों के लिए बनी सड़कों और सार्वजनिक स्थानों के लिए हमारे लक्ष्य:
- खासकर कम निवेश वाले क्षेत्रों में, लोगों के लिए बनी सड़कों और सार्वजनिक स्थानों के लिए योजनाएं बनाने के लिए समुदायों के साथ काम करना।
- स्वच्छ हवा और सुरक्षित सड़कों के लिए कम उत्सर्जन वाले इलाके विकसित करने के लिए समुदायों के साथ साझेदारी करना।
- समुदाय और क्षेत्रीय साझेदारों के साथ, विशेष रूप से पारगमन स्टेशनों पर, हमारे पैदल यात्री मार्ग-खोज कार्यक्रम का विस्तार करना।
- पूरे शहर में वृक्षों की कवरेज बढ़ाने के लिए ऐतिहासिक रूप से कम निवेश वाले क्षेत्रों में वृक्षारोपण और देखभाल को प्राथमिकता देना।
वाहन तत्व
हम पैदल चलने, साइकिल चलाने और रोलिंग करने को प्रोत्साहित करना चाहते हैं, साथ ही वाहनों में यात्रा करने वाले लोगों के साथ-साथ वाहन से बाहर यात्रा करने वाले लोगों की सुरक्षा में सुधार करना जारी रखना चाहते हैं जो वाहन चलाने वाले लोगों के साथ सड़क साझा करते हैं।
वाहन तत्व के लिए हमारे लक्ष्य:
- रखरखाव कार्य के साथ-साथ टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने वाले सुरक्षा और अन्य सुधार करके शहर की सड़कों का आधुनिकीकरण करना।
- सड़कों और फुटपाथों के स्थान का फिर से आवंटन करना, ताकि वाहन कुशलतापूर्वक चल सकें और पैदल चलने, साइकिल चलाने, रोल करने और सार्वजनिक परिवहन का इस्तेमाल करने वाले लोगों की सुविधा में सुधार हो सके।
- 2030 तक 100% शून्य-उत्सर्जन वाले शहरी वाहनों के फ्लीट में स्विच करना।
- ऐसी सड़कें डिजाइन करना जो स्वाभाविक रूप से सुरक्षित ड्राइविंग को प्रोत्साहित करें और प्रवर्तन की ज़रूरत को कम करें।
- सड़क परियोजनाओं के मूल्यांकन के तरीके को अपडेट करना ताकि अकेले वाहन चलाने को कम किया जा सके, जिससे वाहनों द्वारा तय की गई दूरी कम हो तथा स्वस्थ, टिकाऊ यात्रा को बढ़ावा मिले।
नया और उभरता मोबिलिटी तत्व
हम यात्रा को सुरक्षित, आसान और अधिक टिकाऊ बनाने के लिए ऑन-डिमांड ट्रांजिट, ई-बाइक, शेयर्ड स्कूटर और इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे नए यात्रा विकल्पों का समर्थन करते हैं।
नवीन एवं उभरते मोबिलिटी तत्व के लिए हमारे लक्ष्य इस प्रकार हैं:
- सुनिश्चित करना कि नई परिवहन प्रौद्योगिकियां सुरक्षा, निष्पक्षता और जलवायु प्रतिक्रिया जैसे सामुदायिक मूल्यों के अनुरूप हों।
- यात्रा प्रवाह को प्रबंधित करने, जनता को सूचित करने और कुशल यात्रा को बढ़ावा देने के लिए डेटा का इस्तेमाल करना।
- सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए कनेक्टेड और स्वचालित कारों के लिए नीतियां विकसित करना।
- चार्जिंग स्टेशन और प्रोत्साहन प्रदान करके इलेक्ट्रिक शेयर्ड मोबिलिटी और मालवाहक वाहनों की ओर बदलाव को बढ़ावा देना।
- यात्रा कनेक्शन को सुगम बनाना, विशेषकर पारगमन से जुड़ते समय।
फुटपाथ प्रबंधन तत्व
हम मानते हैं कि फुटपाथ एक व्यस्त सार्वजनिक स्थान है जिसके विविध उपयोग हैं। हम प्रतिस्पर्धी आवश्यकताओं को प्राथमिकता देने और संतुलित करने के नए तरीकों पर काम कर रहे हैं।
फुटपाथ प्रबंधन तत्व के लिए हमारे लक्ष्य इस प्रकार हैं:
- यह समझना कि फुटपाथ आवश्यक कार्यों जैसे मोबिलिटी, लोगों और व्यवसायों को एक्सेस तथा पार्किंग आदि का समर्थन करे।
- विभिन्न स्थानों पर किन ज़रूरतों और उपयोगों को प्राथमिकता दी जाए, यह तय करने के तरीके विकसित करना।
- निजी कार स्टोरेज की तुलना में टिकाऊ यात्रा विकल्पों और वस्तुओं और सेवाओं की डिलीवरी का समर्थन करने के लिए सड़क के फुटपाथ के इस्तेमाल को प्राथमिकता देना।
- सड़क पर सशुल्क पार्किंग के लिए क्षेत्रों का विस्तार करना तथा सस्ती और कम प्रदूषणकारी यात्रा विकल्पों को प्रोत्साहित करने के लिए दरों में वृद्धि करना।
- भौतिक असेट्स जैसे कि फुटपाथ, लोडिंग जोन और बाइक/स्कूटर पार्किंग स्पॉट का अप-टू-डेट रिकॉर्ड रखना।
आगे क्या होगा?
2025 में हम अपनी पहली कार्यान्वयन योजना बनाएंगे। यह योजना दर्शाएगी कि अगले कुछ वर्षों में हमारा कार्य किस प्रकार हमारे साझा STP दृष्टिकोण और लक्ष्यों की दिशा में प्रगति में सहायक होगा। हम हर चार साल में कार्यान्वयन योजना को अपडेट करेंगे।
STP भाग 1
- STP एक-नज़र-में [In English]
- STP कार्यकारी सारांश [In English]
- STP भाग 1 - पूर्ण रूप से अपनाई गई योजना [In English]
STP भाग 2
- STP भाग 2 - परिचय और नेटवर्क एकीकरण [In English]
- STP भाग 2 - पारगमन तत्व [In English]
- STP भाग 2 - माल और शहरी माल आवागमन तत्व [In English]
- STP भाग 2 - साइकिल और ई-मोबिलिटी तत्व [In English]
- STP भाग 2 - पैदल यात्री तत्व [In English]
- STP भाग 2 - लोगों की सड़कें और सार्वजनिक स्थान तत्व [In English]
- STP भाग 2 - वाहन तत्व [In English]
- STP भाग 2 - फुटपाथ प्रबंधन तत्व [In English]
- STP भाग 2 - नई और उभरती गतिशीलता तत्व[In English]
- STP भाग 2 - सभी सेक्शन मिलाकर - अपनाई गई योजना तकनीकी रिपोर्ट तत्व [In English] (बड़ी PDF)